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       中國(guó)青年報(bào)客戶端訊（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 許亞杰）近日，2023全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽（華中賽區(qū)及總決賽）在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)落下帷幕。圍繞自動(dòng)駕駛車(chē)輛組、技術(shù)支持組、車(chē)路協(xié)同組和車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全專(zhuān)項(xiàng)賽等項(xiàng)目，374支參賽隊(duì)伍進(jìn)行了激烈角逐。

       作為世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)的重要配套活動(dòng)，同時(shí)也是唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)智能駕駛測(cè)試、評(píng)價(jià)和賽事平臺(tái)，全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽自誕生以來(lái)便受到汽車(chē)業(yè)上下游的共同關(guān)注。

       2023全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽在今年4月正式啟動(dòng)，此前分別在浙江德清和北京舉辦了長(zhǎng)三角賽區(qū)比賽、京津冀賽區(qū)比賽。

       據(jù)組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了打造國(guó)內(nèi)外獨(dú)具特色“專(zhuān)業(yè)、權(quán)威的賽事平臺(tái)”，今年大賽進(jìn)行了針對(duì)性升級(jí)。

一方面，大賽專(zhuān)家評(píng)審團(tuán)陣容更加強(qiáng)大，由兩大院士牽頭，聯(lián)合26位行業(yè)權(quán)威專(zhuān)家和學(xué)者組成，對(duì)參賽車(chē)輛和技術(shù)進(jìn)行公平、公正的測(cè)試評(píng)價(jià)。另一方面，今年各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)賽內(nèi)容更加細(xì)致，測(cè)試科目的設(shè)置更加科學(xué)合理。例如，自動(dòng)駕駛專(zhuān)項(xiàng)賽分為“鄉(xiāng)村、城市路段比賽”和“高架路段比賽”。值得一提的是，繼2022年新增的車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全大賽后，今年進(jìn)一步提升參賽隊(duì)伍規(guī)模和質(zhì)量，敦促車(chē)企更加重視車(chē)載信息安全。

       “本次總決賽吸引到了來(lái)自全國(guó)各地的374支隊(duì)伍參賽，其中線上參賽隊(duì)伍310支，參賽車(chē)型近50款。”中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)周衛(wèi)東表示，本次比賽的參賽隊(duì)伍來(lái)自整車(chē)企業(yè)、科技企業(yè)和高校，比賽規(guī)模和參賽隊(duì)伍的技術(shù)水平均刷新了紀(jì)錄，印證了我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。

       中國(guó)信息通信院的最新統(tǒng)計(jì)顯示，2022年，我國(guó)具有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的乘用車(chē)共生產(chǎn)了1338.46萬(wàn)輛，搭載率達(dá)到67.15%。同時(shí)，搭載5G聯(lián)網(wǎng)功能的車(chē)輛生產(chǎn)了41.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)14倍。

       與此同時(shí)，基于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的各類(lèi)商業(yè)應(yīng)用也逐漸落地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試道路里程超過(guò)1.5萬(wàn)公里，自動(dòng)駕駛出租車(chē)、無(wú)人巴士、干線物流以及無(wú)人配送等多場(chǎng)景示范應(yīng)用有序推廣。

       為了回應(yīng)廣大消費(fèi)者對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)性能、安全的關(guān)心，各種專(zhuān)業(yè)測(cè)試賽便應(yīng)運(yùn)而生。周衛(wèi)東告訴記者，舉辦全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽，正是為了探索智能駕駛系統(tǒng)和產(chǎn)品的量化測(cè)評(píng)體系。

       事實(shí)上，作為各種技術(shù)創(chuàng)新成果比拼的“擂臺(tái)”，這場(chǎng)智能駕駛測(cè)試賽可通過(guò)對(duì)智能駕駛技術(shù)發(fā)展的“實(shí)戰(zhàn)化檢驗(yàn)”，敦促相關(guān)企業(yè)重視產(chǎn)品安全，并準(zhǔn)確如實(shí)地進(jìn)行產(chǎn)品宣傳。

       組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，希望通過(guò)這項(xiàng)賽事向社會(huì)大眾推廣對(duì)智能駕駛系統(tǒng)的正確認(rèn)知，避免由于誤用或?yàn)E用智能駕駛系統(tǒng)造成的不必要風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)透露，明年的比賽將進(jìn)一步創(chuàng)新和升級(jí)，為智能駕駛的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和社會(huì)應(yīng)用提供更好的平臺(tái)和服務(wù)。

       “只有守好安全紅線，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?！闭缫晃粎①愡x手所說(shuō)，2023全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽已經(jīng)圓滿收官，但智能駕駛的發(fā)展永無(wú)止境。