2022-10-14
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我國今年舉辦的唯一的國家級專業(yè)智能駕駛測試比賽，今天與2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會一同完美落幕。
9月16-19日，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部和中國科協(xié)共同主辦的2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京中國國際展覽中心（順義館）舉行，同期舉辦2022全國智能駕駛測試賽總決賽等一系列配套活動。
作為2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會特色配套活動，2022全國智能駕駛測試賽從今年4月啟動籌備工作，今年首次采用線上線下相結(jié)合的方式舉行區(qū)域賽、預(yù)賽、補位賽，成績優(yōu)異者獲得進軍總決賽的晉級資格。新增加的車聯(lián)網(wǎng)安全賽，成為今年全國智能駕駛測試賽的最大亮點之一。
今年大賽共吸引125支隊伍參賽，通過激烈比拼，在北京賽區(qū)和補位賽中獲得晉級資格的58支賽隊，在北京中國國際展覽會中心（順義館）的室外賽場進行角逐；另有線上40支隊伍、線下16支隊伍參加車聯(lián)網(wǎng)安全賽總決賽，共同爭奪2022全國智能駕駛測試賽年度大獎。
經(jīng)過總決賽的激烈角逐，北京主線科技有限公司、中科唯速（廣東）科技有限公司、上汽紅巖汽車有限公司、北京環(huán)衛(wèi)集團環(huán)衛(wèi)裝備有限公司、蘑菇車聯(lián)信息科技有限公司、智加科技、大唐高鴻智聯(lián)科技（重慶）有限公司、浙江?？抵锹?lián)科技有限公司、能鏈智電、國汽智圖（北京）科技有限公司、四維圖新滿電出行、北京理工華創(chuàng)電動車技術(shù)有限公司等科技企業(yè)賽隊，以及哪吒汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍、吉利汽車、斯巴魯?shù)?家整車企業(yè)賽隊，獲得企業(yè)組優(yōu)勝獎；f4ngloong團隊、星星之火團隊、神經(jīng)元細(xì)胞團隊分獲得車聯(lián)網(wǎng)安全線上比賽一、二、三等獎；山東研誠復(fù)興者安全團隊、北京中睿天下團隊、薔薇靈動團隊分獲車聯(lián)網(wǎng)安全比賽線下比賽一、二、三等獎；猛虎隊團隊、1024安全團隊、中國網(wǎng)安團隊、蛇矛實驗室團隊，獲得車聯(lián)網(wǎng)安全比賽鼓勵獎。
9月19日上午，在2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會閉幕式上，舉行了2022全國智能駕駛測試賽頒獎儀式，向優(yōu)勝者車隊頒發(fā)獎金和證書。
和首屆全國智能駕駛測試賽相比，本次測試賽主要呈現(xiàn)以下幾個特點。
特點1：參賽隊伍數(shù)量創(chuàng)新高，參賽車型更豐富。今年全國智能駕駛測試賽共吸引了125支線下隊伍和40支線上隊伍參賽。參賽隊伍不僅數(shù)量創(chuàng)新高，而且覆蓋面更廣。其中企業(yè)賽隊主要來自汽車重點企業(yè)、科技公司、高等院校、科研機構(gòu)；企業(yè)參賽車型除無人駕駛的研發(fā)車型、測試車輛外，還包括已投放港口碼頭和礦區(qū)的高級別自動駕駛車輛。量產(chǎn)車組的賽隊以社會招募的車主為主，參賽車輛基本涵蓋了國內(nèi)市場上銷售的特斯拉、蔚來、小鵬、理想、哪吒、威馬等主流量產(chǎn)智能汽車品牌。
特點2：首次舉辦的車聯(lián)網(wǎng)安全比賽成為大賽亮點。今年總決賽中首次舉行的車聯(lián)網(wǎng)安全賽，在室內(nèi)室外、線上線下同步進行。比賽內(nèi)容包括線上理論知識測試，和線下實車網(wǎng)絡(luò)安全測試。參賽隊伍包括來自科技企業(yè)、高校院所、重點企業(yè)的16支線下實車測試賽隊、40支線上測試賽隊。選擇國際最先進的智能車型作為實車靶標(biāo)，通過讀取實車網(wǎng)絡(luò)信息，查找信息系統(tǒng)漏洞，了解汽車電子控制系統(tǒng)架構(gòu)和邏輯算法，檢測智能網(wǎng)聯(lián)汽車的信息安全性。
特點3：賽后根據(jù)測試數(shù)據(jù)形成評價報告受關(guān)注。根據(jù)量產(chǎn)車組的測試比賽數(shù)據(jù)，按照專業(yè)評價體系進行整理、分析和排名，形成專業(yè)評價報告，即《2022中國智能駕駛技術(shù)年度分析報告》，供行業(yè)組織、企業(yè)和媒體參考?！斗治鰣蟾妗返闹饕獌?nèi)容將是呈現(xiàn)當(dāng)今量產(chǎn)智能汽車的真實性能指標(biāo)，對各品牌之間的差異進行分析評價，對市場上銷售的智能汽車的總體情況和存在的共性問題進行研判。
2023年全國智能駕駛測試賽將在保持原有基本架構(gòu)不變的前提下，繼續(xù)創(chuàng)新。主要創(chuàng)新方向有兩個：
創(chuàng)新方向一：將“硬件測試類”調(diào)整升級為“車路協(xié)同類”比賽。與自動駕駛測試示范區(qū)結(jié)合，按照中國主導(dǎo)的C-V2X車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系，制定車路協(xié)同類比賽項目的實施方案和比賽規(guī)則，助力推進落實智能駕駛的中國方案。
創(chuàng)新方向二：將對量產(chǎn)車組比賽成績進行排名。量產(chǎn)車組的比賽越來越受關(guān)注，2023年將優(yōu)化量產(chǎn)車組比賽規(guī)則，使測試比賽更加科學(xué)規(guī)范，對一些測試項目，比如自動緊急制動測試，可以進行排名，并公布成績。此舉創(chuàng)新將大幅提升測試賽的精彩程度和影響力。
創(chuàng)新方向三：與全國各地車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)開展合作，充分利用已有的車聯(lián)網(wǎng)示范道路，開展車路協(xié)同類項目的測試比賽。
作為世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會的永久會址，順義全力打造以5G通訊為核心，帶動芯片、智能硬件、云計算、高精度地圖等產(chǎn)業(yè)鏈集聚，形成200平方公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)示范區(qū)總體布局，構(gòu)建“車、路、云、網(wǎng)、圖”于一體的智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)同生態(tài)，全力打造北京新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)基地、全國新能源智能汽車創(chuàng)新技術(shù)策源地、具有全球影響力的新能源智能汽車創(chuàng)新與應(yīng)用中心。
作為世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會的特色配套活動，在順義區(qū)連續(xù)兩年全方位支持下，全國智能駕駛測試賽已發(fā)展成智能駕駛測試領(lǐng)域標(biāo)桿式平臺，也成為順義區(qū)高質(zhì)量發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的最好見證。
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