2022-04-15
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為引領智能網聯汽車技術應用落地和產業(yè)化方向,構建汽車產業(yè)新生態(tài),“領創(chuàng)杯”2022全國智能駕駛測試賽(以下簡稱“大賽”)于2022年3月正式啟動,4月至8月在全國多地舉辦預賽、區(qū)域賽,9月16日-19日在北京于2022世界智能網聯汽車大會期間舉辦總決賽,頒發(fā)獎金和榮譽證書。本次大賽是工業(yè)和信息化部、北京市人民政府、公安部、交通運輸部、中國科學技術協(xié)會等主辦的世界智能網聯汽車大會的特色配套活動。
全國智能駕駛測試賽的前身,是世界智能網聯汽車大會同期舉辦的“智聯未來——自動駕駛測評演示體驗”活動。自2018年開始連續(xù)舉辦了三屆自動駕駛測評演示體驗活動?;顒悠陂g,全國政協(xié)副主席萬鋼,中共中央政治局委員、北京市委書記蔡奇,北京市市長陳吉寧,工業(yè)和信息化部部長肖亞慶,全國政協(xié)經濟委員會副主任、工業(yè)和信息化部原部長苗圩,時任中國科學技術協(xié)會黨組書記、常務副主席懷進鵬,公安部副部長劉釗,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌、時任交通運輸部副部長劉小明等領導蒞臨參觀并指導工作。
北京市委書記蔡奇,工業(yè)和信息化部部長肖亞慶,北京市市長陳吉寧,中國科協(xié)黨組書記、常務副主席懷進鵬等領導一行蒞臨參觀并指導工作
2021年首屆全國智能駕駛測試賽在南京、成都和北京三地舉辦了區(qū)域賽,來自全國的近百支參賽隊伍進行激烈而專業(yè)的比賽。賽場上的精彩場景和畫面,透過200多家媒體的全方位推廣宣傳,到現場和在線上觀看賽事的觀眾高達356萬人次。
今年第二屆大賽全面升級,全力打造國內外獨具特色的專業(yè)、權威測試賽事平臺。
一是比賽規(guī)則升級到2.0版本,測試項目由去年的三大類、八個組別,調整為四大類(測試車輛、量產車型、硬件測試、車聯網信息安全)、十個組別,更突出前沿科技的演練和實操性。
二是專家評審團隊升級,由兩大院士牽頭,14位頂尖技術和行業(yè)專家,共同組成大賽評審團,制定比賽規(guī)則、監(jiān)督賽事評判,陣容進一步擴大。
三是今年增設“信息和數據安全”測試類別,率先實現“測試車輛、量產車型、硬件測試、車聯網信息安全”一體化設計,面向全國范圍招募企業(yè)、高校、科研機構、民間極客、白帽黑客等參賽,突破去年線下單一比賽形式,采取線下、線上多種比賽形式,規(guī)劃涵蓋車、路、云、樁、APP等多項信息和數據安全攻防對抗賽。通過實況測試,了解汽車輔助駕駛技術在實際使用中的真實水平,并適時發(fā)布測評結果,為汽車消費和用戶選擇提供參考意見。
“領創(chuàng)杯”2022全國智能駕駛測試賽現已成為獨具特色的專業(yè)、權威測試賽事平臺,匯聚了智能駕駛領域前沿科技和成果,進行權威、專業(yè)的實況測試評比,發(fā)掘成長型企業(yè)和項目,推廣優(yōu)質產品和技術,為政企研資用交流合作搭建橋梁,打造國內外獨具特色的專業(yè)、權威測試賽事平臺,構建汽車產業(yè)新生態(tài),引領智能網聯汽車應用和產業(yè)化發(fā)展新方向。
量產車個人組(北京賽區(qū))
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測試類車輛企業(yè)組(北京賽區(qū))
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