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近期，中國市場上發(fā)生了多起汽車召回事件，涉及多個品牌和車型。以下是一些各汽車品牌召回原因的詳細信息：

保時捷（中國）汽車銷售有限公司 召回的718系列汽車，是因為雙離合變速器（PDK）換擋拉索上的卡子可能未正確安裝，導(dǎo)致變速器無法切換至駐車擋，可能會導(dǎo)致車輛溜車，存在安全隱患。

一汽-大眾汽車有限公司 召回的奧迪e-tron電動汽車，是由于動力電池模塊可能會出現(xiàn)自放電異?，F(xiàn)象，極端情況下可能導(dǎo)致動力電池熱失控，存在起火風險。

特斯拉汽車（北京）有限公司 召回的Model 3、Model S和Model X電動汽車，是因為部分車輛由于生產(chǎn)制造原因，導(dǎo)致駕駛員座椅占位功能異常，在車輛啟動后且駕駛員未系安全帶的情況下，座椅安全帶提醒裝置不能發(fā)出警示音和視覺警示，存在安全隱患。

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司 召回的大切諾基汽車，是因為高壓燃油泵的凸輪軸滾子受損，可能導(dǎo)致燃油系統(tǒng)堵塞，造成高壓燃油泵燃油供應(yīng)不足，車輛行駛中失去動力，存在安全隱患。

東風汽車有限公司 召回的東風日產(chǎn)艾睿雅電動汽車，是因為驅(qū)動電機軸承組裝時造成油封損傷，導(dǎo)致密封不良，電機內(nèi)部機油滲出，與碳刷粉末生成固體，堆積引起短路，車輛檢測到電流異常后，進入保護模式切斷動力電源，造成車輛行駛中動力中斷。

現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司 召回的進口起亞極?；靹悠?，是由于液壓式發(fā)動機離合器執(zhí)行器（HCA）的接插件在制造或運輸過程中可能流入異物，導(dǎo)致接插件內(nèi)部基板短路，存在起火風險。

江蘇悅達起亞汽車有限公司 召回的全新一代K3插電混動汽車，也是因為液壓式發(fā)動機離合器執(zhí)行器（HCA）的接插件在制造或運輸過程中可能流入異物，導(dǎo)致接插件內(nèi)部基板短路，存在起火風險。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司 召回的部分進口汽車，是由于組合儀表控制單元軟件開發(fā)過程中的偏差，組合儀表中后霧燈的標志可能不滿足國家標準中關(guān)于后霧燈符號的規(guī)定。

請注意，召回通常是由于發(fā)現(xiàn)潛在的安全問題或制造缺陷，為了車主的安全和車輛的性能，建議車主關(guān)注相關(guān)召回信息并及時與制造商或經(jīng)銷商聯(lián)系。