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“2023全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽”于4月正式啟動(dòng)，6月到11月共舉辦了長(zhǎng)三角賽區(qū)、京津冀賽區(qū)、華中賽區(qū)及總決賽，共503支賽隊(duì)“攜”最新的“智能駕駛產(chǎn)品和技術(shù)”參與角逐，展示各支賽隊(duì)在智能駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和實(shí)力，其中線(xiàn)下參賽隊(duì)伍173支，車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全比賽線(xiàn)上參賽隊(duì)伍330支。

全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽作為世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)的重要配套活動(dòng)，是唯一的國(guó)家級(jí)智能駕駛測(cè)試、評(píng)價(jià)和賽事平臺(tái)。經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，由工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)和北京市人民政府共同主辦的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)自2018年在北京創(chuàng)辦，每年一屆，同期舉辦中國(guó)國(guó)際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)，以及全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽等一系列特色配套活動(dòng)。這是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的唯一智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)I(yè)、權(quán)威的國(guó)際會(huì)議，也是我國(guó)乃至全球最大規(guī)模以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為主題的國(guó)際展會(huì)，對(duì)于落實(shí)國(guó)務(wù)院《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》和促進(jìn)我國(guó)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具有重要推動(dòng)作用。

本次大賽吉利控股旗下與百度深度合作的高端智能汽車(chē)機(jī)器人品牌極越首款車(chē)型極越01精彩亮相并且榮獲新能源汽車(chē)賽道日制動(dòng)性能優(yōu)勝獎(jiǎng)。極越01定位于“汽車(chē)機(jī)器人”，其基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，搭載驍龍8295芯片和百度Apollo智能駕駛系統(tǒng)。作為高階智駕系統(tǒng)的一部分，其點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA，具備覆蓋高速、城市等多場(chǎng)景下的高階智能輔助駕駛能力。在PPA啟動(dòng)的狀態(tài)下，可以在高速、高架中，完成自主變道超車(chē)、上下匝道、輕松避障等一系列場(chǎng)景；在城市道路中，還能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)識(shí)別斑馬線(xiàn)、紅綠燈，完成禮讓行人、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、避讓非機(jī)動(dòng)車(chē)等能力。

值得一提的是，極越01目前采用的基于方案，采用BEV+transformer技術(shù)，未使用OCC。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，2024年初，極越將有一次大OTA（包括OCC上車(chē)），期待其自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中帶來(lái)更多突破和創(chuàng)新！